Pourquoi dockoon?
(La situation décrite sur cette page est basée sur des études menées en Suisse. Elle est toutefois similaire dans la plupart des pays à travers le monde)
Les listes d’attente pour l’obtention d’une place d’amarrage dans les ports existants s’allongent. Les limites spatiales de ces derniers n’étant pas extensibles et, devant tenir compte des préoccupations écologiques et d’une demande croissante de la population de pouvoir accéder aux plans d’eau, les autorités ne parviennent pas à répondre efficacement aux attentes.
Voici un aperçu des principales problèmatiques pour lesquelles dockoon fourni une solution probante:
dockoon ne sollicite que 10% de la surface utilisée par un port traditionnel:
Emprise du stationnement traditionnel
Actuellement, l’amarrage de 40 bateaux occupe une superficie d’environ 1’800 m2 (zone de circulation pour l’accès aux places, places d’amarrage et ponton compris)
Un gain de place en surface avec dockoon
Pour le stockage du même nombre de bateaux (40), la surface totale utilisée par l’accès au parking souterrain serait d’environ 175 m2, soit 10% de la surface exploitée par un stationnement traditionnel équivalent.
Plus en détails, les tableaux ci-dessous fournissent un aperçu (non exhaustif) des nombreux avantages de dockoon
Tableaux comparatifs:
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